隨著國家“互聯網+”行動計劃的不斷深入，做為國家支柱產業的汽車后市場行業電商大戰已悄然打響，什么叫互聯網思維？汽車后市場企業在大政策下，如何擁抱互聯網？與云計算、大數據、物聯網如何實現結合？汽車后市場電商如何抱團發展，避免市場資源重復整合、渠道共享？這些都是迫切而又現實的問題，成立汽車服務電商產業聯盟成大勢所趨。
2015年5月7日，中國汽車服務電商產業聯盟成立大會暨2015中國汽車服務電商產業峰會在昆明隆重舉行。全國人大常委、法律委員會副主任、全國工商聯副主席、國家質檢總局原副局長王以銘，中國汽車汽配用品行業聯合會（中國汽車服務業總商會）常務副會長、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心副主任楊貴霖，中國汽車汽配用品行業聯合會常務副會長徐振樸、黃美建、盧大勇、姚維斯，專職副會長兼秘書長喬永鋒，副會長綦琳、王華玉、鄭瑞卿以及國美線、阿里巴巴、蘇寧易購、京東、騰訊拍拍、車訊網、車點點、美程驛站、嘟嘟愛車、酷配網、車之翼、汽車聯訊、車輕松等30余家電商企業負責人，汽車后市場相關企業、專業市場、商協會代表等300余人出席大會。大會由中國汽車配件用品市場協會專職副會長姚峻主持。
北京車訊互聯網信息服務有限公司張景林代表“中國汽車服務電商產業聯盟籌備工作領導小組”做籌備工作報告，回顧了聯盟的籌備過程。2014年5月9日，中國汽車電商發展創新發展論壇在重慶國際博覽中心隆重舉行，中國汽車汽配用品行業聯合會副會長、車訊網董事長綦琳在演講中發起“關于籌備成立中國汽車服務電商產業聯盟”的倡議，并提出了電商產業聯盟的具體運作思路，該倡議得到了國美在線、騰訊拍拍、京東、蘇寧易購、車點點、1號店、美程驛站、車易安、車輕松、車行家、車小弟、車之翼、嘟嘟愛車、酷配網、汽車聯訊等電商企業的積極響應和參與。2014年9月20日，“中國汽車服務電商產業聯盟籌備會”在山東東營藍海匯洲大酒店召開，籌備會上正式成立了中國汽車服務電商產業聯盟籌備工作領導小組，由中汽聯（總商會）副會長、車訊網董事長綦琳任組長，國美在線、蘇寧易購等20余家知名電商負責人及中汽聯秘書處主要同志共26人擔任成員。聯盟籌備工作領導小組多次與電商企業溝通，提出了電商戰略、電商培訓、電商運營、電商交易和移動互聯網五位一體的電子商務整體解決方案戰略，電商產業聯盟將通過整合汽車及服務業相關資源，實現數據共享，充分利用全國優質電商平臺，從而促進企業快速升級，實現汽車服務業轉型、創新、發展的終極目標。
在電商聯盟成立儀式上，國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心副主任楊貴霖宣讀了“成立中國汽車服務電商產業聯盟的批復”，中國汽車汽配用品行業聯合會（中國汽車服務業總商會）專職副會長兼秘書長喬永鋒宣讀了“第一屆中國汽車服務電商產業聯盟領導機構名單”，宣告中國汽車服務電商產業聯盟正式成立。全國人大常委、法律委員會副主任、全國工商聯副主席、國家質檢總局副局長王以銘為聯盟揭牌，并向當選第一屆中國汽車服務電商產業聯盟主席的車訊互聯董事長綦琳女士頒授銅牌。
電商產業聯盟成立揭牌儀式
國家質檢總局副局長王以銘向第一屆聯盟主席車訊互聯董事長綦琳女士頒授銅牌
第一屆中國汽車服務電商產業聯盟主席、車訊網董事長綦琳
綦琳女士在就職宣言中說道：汽車電商的出現，不是取代實體店的毒藥，更不是4S的終結者，而是市場的有益補充，是實現多方共贏的濟世良方。通過電商的數據化、信息化的管理統計，正規配件的銷量、兼容產品的來源、車主的喜好、潛在用戶的興趣、競品的優劣、真實的市場口碑等資料，都可以得到及時的反饋，是企業未來持續性發展的保障。在市場轉型的特殊時期，機遇與挑戰并存，同行業競爭、跨領域競爭、跨平臺競爭、品牌文化、同質化產品、差異化服務等都是直面的現實。如何規范行業，通過專業化和多樣化，洗去鉛華實現共贏，是萬千中小企業關心的焦點，也是鞏固豪門企業永續前進的基石。當選為第一屆中國汽車服務電商產業聯盟主席，我倍感榮幸，也深感責任重大，希望通過在座各位專家前輩和互聯網界精英的共同努力與支持，中國汽車服務電商產業聯盟能夠整合多方資源，團結各方力量，走的更好更遠。
在2015中國汽車服務電商產業峰會論壇環節，組委會特邀車訊互聯李弘一、國美在線胡翔、車點點創始人王琳、阿里巴巴1688事業部劉金云、車輕松李明斌等互聯網行業專家暢談“互聯網+”時代汽車后市場電商的挑戰與機遇。
云南車輕松網絡科技有限公司總經理李明斌
車點點創始人王琳
阿里巴巴1688事業部經理劉金云
車訊互聯副總裁李弘一
車訊互聯李弘一在演講中對于汽車后市場電商面臨的機遇與挑戰進行了深入剖析，他認為汽配電商當前面臨三點疑問：如何準確選擇汽車零部件？配件質量如何保證？安裝問題如何解決？這是電商企業必須為消費者解決的三大痛點。他指出汽車后市場遠比其它行業復雜許多，配件商品目錄可能是千萬級的，這是一個海量的數據，汽配電商玩的是大數據，玩的是供應鏈。建議專業的人做專業的事，行業人士利用資本杠桿和專業知識，利用互聯網思維，線上線下相結合才可能是一條出路。
國美在線汽車級周邊產品業務中心主管胡翔
國美在線胡翔老師重點講述了國美在線如何參與汽車后市場，并以大量的數據詳細分析目前汽車用品類電商現狀及發展趨勢。車點點創始人王琳帶領大家走進“汽車后市場3.0時代”，重點分享了車點點的運營思路和車點點模式在推廣中所面臨的挑戰。作為國內互聯網電商先驅、B2B電商領跑者——阿里巴巴1688事業部劉金云老師在論壇中詳談了阿里巴巴汽車用品及汽配思路，分享了阿里1688在汽車及后市場是怎樣布局和運營的，也為眾多中小企業提供了電商解決方案。作為汽車互聯網后起之秀的云南車輕松創始人李明斌，在論壇中講述了汽車后市場如何實現互聯網+，車輕松平臺如何立足云南，打造汽車后市場全球領先的商業模式，整合汽車后市場優勢資源，建立汽車服務誠信聯盟的平臺。幾位專家的精彩發言贏得了在場觀眾的陣陣掌聲，受到了與會嘉賓的一致好評。
面對互聯網的快速發展和激烈的市場競爭，汽車后市場電商應該選擇哪條路？“靠品質、智慧，靠模式的創新，靠資源的互補。單打獨斗的閉門造車肯定是行不通的。”中國汽車服務電商產業聯盟秘書長田芳表示，站在“互聯網+”的風口上，通過整合汽車及服務業相關資源，實現數據共享，充分利用全國優質電商平臺，從而促進企業快速升級，這也是汽車電商產業聯盟的目標。聯盟將大力推進汽車行業電子商務應用快速發展，推進汽車市場的兩化融合，促進經濟發展，堅持中汽聯（總商會）提出的“團結、協作、創新、求實”的會風，充分發揮行業協會優勢，為企業電子商務發展提供全方位服務，制定汽車服務業電子商務行業標準，建立會員共享數據庫，發布行業發展報告，向政府和行業傳遞企業各種政策需求，為企業牽線搭橋，對電子商務企業的快速發展提供必要支持。田秘書長表示，相信隨著中國汽車服務電商產業聯盟的正式成立，整合多種衍生服務行業抱團發展，將成為目前中國汽車服務業最具技術性、權威性、戰略性的專業電商服務產業聯盟。
運動員比賽前需熱身，汽車行駛前需預熱，人車也有共性。按照發動……[詳情]
